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航空插头的插拔力测试方法

一、TP-13A插拔力测试

二、目的:

此测试的目的是介绍一种决定航空插头或其保护盖所需插拔力的标准方法。

三、样品准备

测试样品由一插头和一可接触端插座组成。除非特别说明，样品应由所有可用硬件包括

边缘、机罩、线夹、螺钉、导片或插座组成。除非规格中另有说明，样品不需要任何方法进行润滑或清洗。

四、测试方法

1、测试仪器

测试仪器包括

1.1可使样品以正常方式安装的安装夹具。

1.2测试中，测力表或力趾表应置于连接器的合适位置，以便于读数指针位于量规的中间，这样，操作量规可精1确到士2%

1.3按要求，附属测量仪器应与测试样品相配合并随带测力表和力矩表(轴压等)。

2、测试步骤

2.1除非特别说明，样品应按正常情况进行安装。

2.2插入力

2.2.1将两个相配的航空插头放在机械装配初始位置，井且测力表和力知表的读数为零。

2.2.2按规格中说明的力率将连接器完全充分插入(相配)，井一记录插入力峰值。

2.2.3拔出力

按规格中说明的力率将航空插头完全拔出，并记录拔出力峰值。

五、细节说明

按规格要求进行测试时，下列细节将作一说明:

(a)被测样品数目;

(b)插入力和拔出力;

(c)插拔速率;

(d)一可能的插入深度。

六、参考文件

数据窗体包括:

(a)测试标题;

(b)样品描述包括安装1.具

(c)所用的测试仪器:

(d)测试步骤;

(e)评估与观测;

(f)测试日期和操作者姓名。

　端子台系指由绝缘底座和一个以上之带电件所组合而成的坚固装置。每个导电件可作为两个或多个导体之连接的接合点，同时也作为个别地连接或不连接导体(导线)的工具。表面安装连接器在发展中必须解决的技术难题目前，连接器的片式化率仅为to%左右、远远滞后于电阻、电容等元器件。若照字面上的意义来看，则可以把端子台想成是提供端子或导线连接的接线平台。端子台可以是组合式或是单件式的设计。组合式端子台采类似积木组合之方式堆叠而成，两端再加上边盖并采用螺丝等方式锁紧固定起来。至於单件式端子台，则无需前述之组合过程，可单独使用。

　航空插头机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。口I孙,ZAF技术(ZAF,Z-axisAdhesionFilm)也得以应川，此技术用的是一种内含导电颗粒的特殊剩粘性薄膜，此膜在受到垂直于膜面的压力，即在该方向(Z向)导t位，社i在X,Y方向绝缘。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有1大插入力和1小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。航空插头随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的快速增长以及***连接器生产能力不断向亚洲及中国转移，亚洲已成为连接器市场有发展潜力的地方，而中国将成为***连接器增长快和容量1大的市场。